Bilgi

Bağlantı elemanı torku nasıl hesaplanır

Sep 21, 2024 Mesaj bırakın

Bağlantı elemanlarını güvenilir ve dirençli kılan şey tork kavramıdır. Tork sadece bir dönüş kuvvetinin bir ölçüsü değildir; Bu küçük ama güçlü parçalar tarafından bir arada tutulan bileşenlerin ve makinelerin kalmasını sağlamak için anahtardır.

Aşağıda, bağlantı eleman torkunu hesaplamanın arkasındaki bilime bir göz atacağız. Umarım, uygulamaların sabitlenmesinde daha iyi performans, güvenlik ve güvenilirliğin nasıl elde edileceği konusunda bir fikir verebilir.

Torku Anlamak

Tork, cıvatalı bir eklemin bir parçası olarak bir somunu, cıvatayı veya vidayı çevirmek için kullanılan dönme kuvvetidir.Metrik birimlerde Newton Metre (NM) ile ölçülen torku ve inç birimlerinde ayak başına pound (lb/ft) göreceksiniz.

Tork ve gerilim arasındaki ilişki

Tork, başka bir ölçümle yakından ilişkilidir: gerilim veya gerginlik. Aslında, biri diğerine atıfta bulunmadan nadiren tartışılır.

Tork ve gerginlik arasındaki ilişki basittir:Tork arttıkça, eklemdeki gerilim artar.Bir bağlantı elemanını çevirmek için ne kadar çok güç kullanırsanız, cıvatalı eklem o kadar dar olur.

Derleme torku neden önemlidir?

Tork, bağlantı elemanında kritik bir ölçümdür. Uygulamanıza dikkat etmeniz ve doğru yapmanız önemlidir. Neden?

Yetersiz Torqueed bir cıvata gerektiğinden daha gevşek olacaktır ve gerektiği kadar sıkıştırma kuvveti sağlayamaz. Aşırı Torqueed bir cıvata deforme olabilir - iplik sıyırma, kafalar patlama vb. - veya kırılma. Birçoğu daha sıkı olduğuna inandığı için bu son biti hatırlamak önemlidir. Her zaman böyle değildir.

Tork hesaplamasını etkileyen faktörler

Tork ve gerginlik ve dolayısıyla uygun miktarda tork arasındaki ilişkiyi etkileyen en önemli faktör sürtünmedir. Cıvatalı bir eklemdeki sürtünme miktarını etkileyebilecek birkaç faktör vardır:

Kaba ve ince iplikler -İnce iplikler kaba ipliklerden daha fazla sürtünmeye sahiptir.

İplik Film Sınıfı -Daha sıkı oturan iş parçacığı sistemleri, daha gevşek olanlardan daha fazla sürtünmeye sahiptir. Örneğin, 3A/3B, 2A/2b'den daha sıkı bir uyumdur ve dolayısıyla 3A/3B için daha fazla sürtünme.

Malzeme ve Sınıf -Kullanılan malzeme türü ve ne kadar zor olduğu sürtünmeyi etkileyecektir.

Kaplamalar -Farklı bağlantı eleman kaplamalarının sürtünme üzerinde büyük bir etkisi olacaktır.

Rulman Yüzey Koşulları -Yüzey alanı miktarı ve ne kadar pürüzlü olduğunu, sürtünmeyi etkiler.

Yağlama -Farklı yağlayıcıların da sürtünme üzerinde büyük bir etkisi olacaktır.

Bağlantı elemanı torku nasıl hesaplanır

Defence torkunu hesaplamanın birkaç yolu vardır: matematiksel bir formül ve fiziksel test ile.

Bağlayıcı Tork Formülü

T=KDP denklemi, bağlantı elemanı tork hesaplamalarını tahmin etmek için kullanılır:

T=tork Newton-Meters (NM)

K=sürtünme katsayısı

D=Millimetre cinsinden bağlantı elemanı (mm)

P=Kilonewtons'da istenen gerilim (KN)

Tork gerilimi testi

Bağlanma torkunu hesaplamak için bir tork gerilimi testi yapabilirsiniz. Tork gerilimi testi, belirli bir gerilim elde etmek için cıvatalı bir eklem için gereken giriş torkunun ölçümüdür.

Aşağıdaki fotoğrafta tipik bir test kurulumu gösterilmiştir. Skidmore adı verilen bir test fikstürüne gevşek bir şekilde yerleştirilmiş bir test cıvatası, test yıkayıcı ve test somunundan oluşur. Test fikstürü, eklemdeki gerilim miktarını ölçebilen bir yük hücresi içerir.

Torque-Tension Testing

Önceden ayarlanmış bir gerilim miktarına ulaşılana kadar somun yavaşça döndürülür. Eklem sıkıldıkça, bu hareket cıvatayı uzatır ve eklem üzerinde bir kelepçe yükü oluşturur (bu durumda, skidmore). Somunu istenen gerilime döndürmek için gereken tork miktarı ölçülür.

İlgili bağlantı noktası özellikleri

Bağlayıcı torku söz konusu olduğunda farkında olmak için iyi iki endüstri spesifikasyonu vardır: USCAR 11-2 ve ISO 16047.

Uscar 11-2"Finfener kaplamanın sürtünme özelliğini ölçmek amacıyla bir vekil vidaya uygulanan bir bağlantı elemanının tork-gerilim ilişkisini belirlemek için bir test yöntemi sağlar." Chrysler, Ford ve General Motors çalışanlarının bir karışımı olan ABD Otomotiv Araştırma Konseyi (USCAR) tarafından geliştirilen ve korunan bir standarttır.

ISO 16047"Dişli bağlantı elemanları ve ilgili parçalar üzerinde tork/kelepçe kuvveti testleri gerçekleştirme koşullarını belirtir."

Soruşturma göndermek