AB Görevleri Bağlantı Elemanı Tedarik Zincirini Bozacak5

Avrupalı bağlantı elemanı üreticileri de yedek olarak mevcut değildir. Kapasiteleri zaten esnetildi ve görünürde bir gelişme yok. Neredeyse istisnasız, Avrupalı üreticiler, örneğin küresel otomotiv endüstrisi için yüksek kaliteli özel parçalar üretirken, Çin'den yapılan ithalat daha basit standart parçalara bakmaktadır. Bu standart parçalar için AB üreticileri asla yeterli üretim kapasitesi sağlamayacaktır. 2009'dan 2016'ya kadar Çinli bağlantı elemanlarına görevler uygulandığında da bunu yapmadılar.

2016 yılında Komisyon, temellerinin onarılamaz derecede kusurlu olduğunu gösteren bir dizi DTÖ kararı nedeniyle bir gecede damping karşıtı görevlerini geri çekmek zorunda kaldı. "Şimdi Komisyon, hiçbir ihtiyaç duymadan orantısız yüksek görevler uygulayarak hatalarını tekrarlıyor. %86,5'lik bir görev seviyesi hiçbir şekilde piyasanın gerçeklerini yansıtmamaktadır. Komisyon, 2009 yılında olduğu gibi, görev düzeyini hiç temsili olmayan bir veri bazında hesaplar. Birçok Çinli bağlantı elemanı üreticisinden biri tarafından üretilen birkaç yüz üzerinden tek bir bağlantı elemanı ürün türünün maliyetlerine ve fiyatına dayanmaktadır. Komisyon bu özel yaklaşımı kasıtlı olarak seçti, çünkü bir görev için en büyük marjı sağlıyor ve Çin işi için kriter haline getiriyor.